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我军歼20战机为何不装固定航炮?这一利器可完美替代

发布时间:2019-06-19 20:08 来源:未知 编辑:admin

  8月13日,美国空军第388战斗机联队第4战斗机中队的2架F-35A战斗机,在训练中首次测试发射了内置的固定航炮,这是一门GAU-22/A型四管25毫米加特林机炮,储弹量220发。这也是美国空军首次展示F-35A的固定航炮射击。

  按照美国空军的说法,固定航炮使得F-35A能够更好地对付空中的隐身对手,也可以精确地进行对地目标攻击,提升了飞行员的战术灵活性。

  这门4管航炮射速为55发/秒,相对于其他加特林机炮来说射速是比较慢的,但是即使是这样,F-35A战斗机的弹药储备也只有220发,4秒内就能够将弹药全部耗尽,也就是并不足以让飞行员射击几次。

  很多人由此想到了我们的歼-20,从目前的观察看,歼-20是一种取消了固定航炮的隐身飞机,很多军迷甚至将其称为唯一不带航炮的第五代战斗机而抨击。

  其实这是不公正的,因为美国的F-35战斗机家族中,也只有最基础版本的空军型F-35A是带有航炮的,而海军型和海军陆战队型的F-35B/C并不带航炮,需要在机腹外挂带有GAU-22/A型四管25毫米加特林机炮的航炮吊舱。

  从机体设计看,由于歼-20采用前鸭翼结构和翼身融合设计,所以很难像F-22战斗机那样在机背部安装航炮,因为相应的位置上有前鸭翼的作动机构,没有空间安装航炮。而由于歼-20没有边条设计,所以也不能像苏-33或歼-15这样的鸭翼布局飞机那样,将航炮安装在边条上。

  另外,同样是前鸭翼结构的歼-10是将航炮安装在进气口下方,而歼-20的进气口后方是巨大的主弹仓和侧弹仓,所以也没有空间安装航炮。

  至于机头上方位置,由于雷达和飞控系统的存在,也不能安装航炮,机头下方的位置如果安装航炮,则开炮后的废气会吸进进气口中,导致飞行安全风险。

  其实,一门航炮的安装并不轻松,而且百来公斤的重量对于飞机来说也是一个负担,两三百发炮弹在现代空战中越来越没有价值。所以,歼-20选择了头盔瞄准镜搭配霹雳-10超机动近距离格斗导弹这样的近战利器,而最终放弃了航炮。

  同理,其实美国F-35B/C等战斗机,也由于诸多因素,放弃了固定式航炮的设计,而是在机腹加装隐身吊舱的方式,满足特殊环境下的作战需求。

  中国也可以参照这一做法,设计保型的隐身吊舱,由于机腹不像F-35战斗机那样有中心线可用,那么可以紧贴在机背上,形成机背机炮,达到不破坏机身结构和鸭翼作动机构的情况下,增加近战火力!(作者署名:虹摄库尔斯克)

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