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航空器属于航空公司其守护主体责任是否能以协议的形势转嫁其他单

发布时间:2019-08-06 02:58 来源:未知 编辑:admin

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  展开全部目前,局方的相关法规只是规定了:承运人(航空公司)和机场均负有对停场航空器进行安全守护的责任。但是从国际民航公约附件6的相关规定来看,航空器属于承运人所有,承运人应当负责航空器的安全运行;从这个精神来看,应当由承运人负责航空器守护工作。

  但是,承运人可以委托其他方(就是你讲的协议或合同方式)代替航空公司履行守护职责,就如同航空公司向机场交付起降费、安检费、消防保障费等同时委托机场代替航空公司履行上述安全保障职责的性质是一样的。目前,最关键的问题其实是费用的问题。如果航空公司与相关方签订了委托或授权的协议,应当是可以的。当然这个必须进过局方的认可(从局方的立法原意来看,局方更强调此项工作要有人来做,但没有强行限定必须谁来做)。

  另外,由于安全保障工作牵涉机场方较多。因此,建议委托机场方可能更为顺畅一些!

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